Ssang yong actyon new 2013 - Автомобильный форум auto-vip.org

Вернуться   Автомобильный форум auto-vip.org > Сложная Электроника > Подушки безопасности

Обновить Обьявления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2019, 12:15   #1
berserk
berserk вне форума
 
Аватар для berserk
Страна проживания!

По умолчанию Ssang yong actyon new 2013

Всем добрый день!

Попал ДТП и хочу востановить работу Airbag.

Сработала подушка пассажира и 2 ремня. На момент ДТП было неисправно кольцо SRS в руле, водительская подушка не стрельнула.

Для начала поставил на все пиропатроны резисторы. Почистил блок от краша (пробовал сам и с помощью auto-vip в теме в топе)

Итог всех действий, пузатый мужик не уходит. Сканера считать ошибки из блока нет.
Возникли подозрения на проводку и датчики удара. Сегодня прозвонил проводку со стороны блока SRS, на всех пиропатронах КЗ. Проверил водительский и пассажирский провод со стороны подушек, так же КЗ.

ДТП было не сильное.

КЗ именно между 2мя контактами каждого отдельного пиропатрона.

Подскажите куда копать дальше? Есть какая то защита в проводке?

Последний раз редактировалось berserk; 10.07.2019 в 12:17.
 
Ответить с цитированием
Комментариев к сообщению: 0  Комментировать  
Старый 10.07.2019, 20:17   #2
auto-vip
Diag-tech.kz
auto-vip вне форума
Cool
 
Аватар для auto-vip
Страна проживания!

По умолчанию

Есть нормальный диагностика?
 
Ответить с цитированием
Комментариев к сообщению: 0  Комментировать  
Старый 10.07.2019, 23:18   #3
berserk
berserk вне форума
 
Аватар для berserk
Страна проживания!

По умолчанию

Что подразумевается под нормальной диагностикой? Сканер и ошибки?

Добавлено спустя время: Вот схема подключения моего блока (забыл написать его номер 86250-34140)

Я отключил блок, снял все фишки с подушек и прозвонил тестером проводку.

Со стороны блока контакт 29 замкнут с 30, 31 с 32, 33 с 34, при условии что на другом конце нет подушек и резисторов. Голый разъем.

И наоборот, так же висит в воздухе раъем блока SRS, прозваниваю со стороны разъема подушек и ремней и вижу КЗ.

Добавлено спустя время:
Attached Images
Тип файлаИмя файла Размер файлаЗагрузок
Тип файла: jpg схема.jpg 21.6 Кб 4
Тип файлаИмя файла Размер файлаЗагрузок
Тип файла: png схема.png 164.2 Кб 3
 
Ответить с цитированием
Комментариев к сообщению: 0  Комментировать  
Старый 11.07.2019, 09:57   #4
alexstv
alexstv на форуме
 
Аватар для alexstv
Страна проживания!

По умолчанию

При снятии разъема пиропатрона, в разъеме ЗАМЫКАЮТСЯ пины (КЗ защита от статики) смотрите внимательнее разъемы (если ставите обманки, убирайте механическую защиту)
 
Ответить с цитированием
Комментариев к сообщению: 0  Комментировать  
Старый 11.07.2019, 11:11   #5
berserk
berserk вне форума
 
Аватар для berserk
Страна проживания!

По умолчанию

Спасибо!

Вы почти правы, только у меня защита стоит со стороны блока. В разъемах пиропатрона ничего нет, а вот если подкинуть блок, то КЗ пропадает.
Проверяю дальше. Буду искать сканер
 
Ответить с цитированием
Комментариев к сообщению: 0  Комментировать  
Старый 11.07.2019, 11:50   #6
berserk
berserk вне форума
 
Аватар для berserk
Страна проживания!

По умолчанию

Есть способ проверить датчики удара на ланжероне? Со стороны разъема блока водительский показывает 1,6 КОм, пассажирский бесконечность. Удар был в водительскую половину
 
Ответить с цитированием
Комментариев к сообщению: 0  Комментировать  
Старый 14.07.2019, 20:47   #7
berserk
berserk вне форума
 
Аватар для berserk
Страна проживания!

По умолчанию

Всем спасибо! Все получилось и работает!
 
Ответить с цитированием
Комментариев к сообщению: 0  Комментировать  
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin™
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Translation: zCarot
vB.Sponsors