[auto-vip]

4-01-27. ВЫШЛА ВЕРСИЯ 1.3.5.​

1. Добавлен новый модуль 95 "Toyota/Lexus поколение 4", предназначенный для работы с ЭБУ Denso с микроконтроллером R7F702002, устанавливаемых в автомобилях Toyota и Lexus c бензиновыми двигателям 3.5T (V35A-FTS) и 2.4Т (T24A-FTS) c 2022го модельного года (Toyota Tundra/Tundra Hybrid/LC300/Highlander, Lexus NX350/RX350/LS500/LX600). Поддерживается чтение и запись ЭБУ при непосредственном подключении к его разъёму (вскрытие не требуется).
2. В модулях 31 "Mitsubishi K-Line" и 79 "Mitsubishi CAN-bus Bootloader" добавлена поддержка ЭБУ Mitsubishi используемых в мотоциклах Kawasaki с микроконтроллером MH8115F. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.
3. В модуле 58 "VAG DSG/CVT" добавлена тестовая поддержка сервисного режима для ЭБУ роботизированных коробок передач Haval 7DCT450 (EAST80.D1) и Hyundai D8F48W (TAD801) , использующих микроконтроллеры TC265/TC275. Поддерживаются операции чтения и записи встроенной FLASH и EEPROM памяти при непосредственном подключении к разъёму ЭБУ (вскрытие не требуется), проверка и коррекция КС.
4. В модуле 83 "VAG Bosch DQ380/DQ381/DQ500/ZF 8HP" добавлена возможность чтения ЭБУ АКПП AL420/AL600 (09L/09E) при подключении к диагностическому разъему а/м.
5. В модуле 94 "Aisin SH705x TCU Bootloader" добавлена тестовая поддержка для ЭБУ Aisin с микроконтроллером NEC D70F4019, используемых с АКПП VAG AQ250 (09G), AL1000 (0C8), PSA AM6-3, Isuzu AWR6B45-2, Mitsubishi V8AWG, Toyota/Lexus AE80F, Volvo AWF8F35, BMW/Mini GA8F22AW. Поддерживаются операции чтения и записи встроенной FLASH и EEPROM памяти при непосредственном подключении к разъёму ЭБУ (вскрытие не требуется), проверка и коррекция КС.
6. Другие исправления и полезные изменения.

Скачать 1.3.5

 

[auto-vip]

В версии 1.3.5 добавлен новый модуль 95 "Toyota/Lexus поколение 4", предназначенный для работы с ЭБУ Denso с микроконтроллером R7F702002, устанавливаемых в автомобилях Toyota и Lexus c бензиновыми двигателям 3.5T (V35A-FTS) и 2.4Т (T24A-FTS) c 2022го модельного года (Toyota Tundra/Tundra Hybrid/LC300/Highlander, Lexus NX350/RX350/LS500/LX600).

Прошу учесть, с 2024 модельного года Toyota начинает внедрять цифровую подпись в блоках для V35A-FTS, но мне такие ещё не попадались, это видимо какие-то очень специфичные модели. Для них очевидно будет ошибка после этапа передачи загрузчика. С блоком ничего не случится, просто он откажет в продолжении работы.

ВНИМАНИЕ! Чтение и запись ЭБУ при непосредственном подключении к его разъёму (вскрытие не требуется). Обрывов при записи не боится, можно отключать питание, но если записать "плохую" прошивку, то будет кирпич, ровно как и в поколении 3!

Контрольных сумм в этих ЭБУ Toyota решила не использовать совсем, решение странное, но вот так. Искать, кто пересчитает КС не нужно, это бессмысленно, их там попросту нет.

Модуль поддерживает установку произвольного CVN при записи прошивки: нажмите Ctrl+Shift+Запись и укажите необходимый (стоковый CVN) в соответствующем поле.

Вниманию калибровщиков: для защиты от чтения прошивки необходимо в ID блоке заменить строку "no comment" на "no reading", в целом аналогично поколению 3.

Состав:
LC300/LX600/Tundra 3.5T P5-UDS (V35A-FTS/R7F702002)[RD/WR/NC]
LS500 3.5T P5-UDS (V35A-FTS/R7F702002) [RD/WR/NC]
Tundra 3.5T HV P5-UDS (V35A-FTS/R7F702002) [RD/WR/NC]
NX350/RX350/Highlander 2.4T P5-UDS (T24A-FTS/R7F702002) [RD/WR/NC]

 

[Avtosantehnik]

о, проглядел. спасибо

 

[kiss]

It looks very good and I'm looking forward to its features