Что нового?

Присоединяйтесь к нам сейчас, чтобы получить доступ ко всем нашим функциям. После регистрации и входа в систему вы сможете создавать темы, публиковать ответы на существующие темы, повышать репутацию других участников, получать собственный личный мессенджер и многое другое. Это также быстро и совершенно бесплатно, так чего же вы ждете?

На форуме можно сделать заказ прошивок
за КОРОТКИЕ СРОКИ и КАЧЕСТВЕННО!

Вы сами выбираете наиболее выгодные для Вас условия калибровщика,
а администратор проследит за качеством выполнения работ!

Новости PCMFLASH

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

auto-vip

Diag-tech.kz
Команда форума
Администратор
Регистрация
22.05.2016
Сообщения
2,689
Реакции
1,270
Баллы
113
Адрес
Стамбул
Здравствуйте!

C 15.06.2021 изменяется прайс-лист, он приложен к данному сообщению. Активация новых модулей будет возможна с 15 июня.

Изменения:
1) модуль 13 - фиксированная цена - 7000р, варианта со скидкой больше нет
2) модуль 26 - новая цена 7000р
3) модуль 27 - новая цена 5000р, варианта со скидкой больше нет
4) модуль 51 - новая цена 7000р
5) модуль 61 - фиксированная цена - 7000р, варианта со скидкой больше нет
6) модуль 77 - 15000р
7) модуль 78 - 7000р

Актуальный цены будет тут https://auto-vip.org/showthread.php?t=1501

Обсуждение https://auto-vip.org/showthread.php?p=12751#post12751
 

auto-vip

Diag-tech.kz
Команда форума
Администратор
Регистрация
22.05.2016
Сообщения
2,689
Реакции
1,270
Баллы
113
Адрес
Стамбул
1.2.2

Изменения:
Для работы программы теперь требуется авторизация связки "аппаратный ключ защиты" и ПК. Авторизация осуществляется в автоматическом режиме через сеть Интернет при выполнении первой операции.
Добавлен новый пакет 77 "Bosch ME9/MED9/EDC16 Bootloader", предназначенный для работы в сервисном режиме с ЭБУ ME9/MED9/EDC16. Поддерживается чтение и запись встроенной флеш памяти микроконтроллеров MPC556/MPC562/MPC564, внешней флеш памяти и EEPROM, а также проверка и коррекция КС и RSA подписей (кроме ЭБУ MED9 VAG):
ME9/MED9/EDC16 (MPC556/MPC562/MPC564) [RD/WR/CK]
ME9/MED9/EDC16 MICRO (MPC556/MPC564) [RD/WR/CK]
ME9/MED9/EDC16 EXT (MPC556/MPC562/MPC564) [RD/WR/CK]
ME9/MED9/EDC16 EEPROM (MPC556/MPC562/MPC564) [RD/WR]

Добавлен новый пакет 78 "Subaru Gearbox", предназначенный для работы с блоками управления вариаторами, устанавливаемыми в а/м Subaru:
Melco CVT CAN-bus (1N83M/1552KB MH8111/1536KB MH5006/1024KB MH8104/512KB) [RD/WR/CK]

В пакете 2 "Ford Kuga 2, Ford Explorer c 2011 года" добавлена тестовая поддержка ЭБУ, устанавливавшихся на а/м Lincoln MKZ с бензиновым двигателем объёмом 3.7L.

В пакете 12 "Honda/Acura CAN-bus" добавлена поддержка 85 новых вариантов существующих ЭБУ.

В пакете 13 "Honda/Acura K-Line" добавлена поддержка новых ЭБУ, переработана группировка ЭБУ Keihin.

В пакете 19 добавлена тестовая поддержка ЭБУ ME17.9.1. Поддерживается запись, проверка и коррекция КС.

В пакете 25 "Renault/Nissan dCi" добавлена поддержка ЭБУ SID310, устанавливаемого на а/м Nissan Juke с дизельным мотором 1.5л, а также тестовая поддержка ЭБУ DDCR. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.

В пакете 26 "Mitsubishi Diesel CAN-bus" добавлена поддержка ЭБУ, использующих микроконтроллер SH72543. Поддерживается чтение и запись через диагностический разъём автомобиля, проверка и коррекция КС.

В пакете 27 "Nissan CAN-bus поколение 2" добавлена поддержка новых вариантов ЭБУ.

В пакете 29 "Ford PWM" добавлена поддержка КС для некоторых вариантов ЭБУ.

В пакете 31 "Mitsubishi K-Line" теперь доступна работа с MH8115 без необходимости приобретения пакета 24.

В пакете 35 "Toyota/Lexus/Scion/Hino" исправлена ошибка с отображением списка обновлений для АКПП, добавлена работа с ЭБУ, использующими микроконтроллер "TX2".

В пакете 41 "Scania EMS/EDC S6" решена проблема с "чёрной меткой" при записи модифицированного ПО.

В пакете 42 "Denso SH705X Bootloader" добавлена поддержка EEPROM 25A320/640/128, а также поддержка КС некоторых грузовых а/м Isuzu и Nissan и легковых Mazda и Nissan.

В пакете 43 "Land Rover EDC17СP42/MED17" добавлена тестовая поддержка для ЭБУ EDC17CP55, MEDC17.9, MED17.8.31.

В пакете 44 "Scania EMS S7/S8/EMD1" решена проблема с "чёрной меткой" при записи модифицированного ПО, а также добавлена поддержка новых вариантов ПО ЭБУ EMD1.
В пакете 48 "VAG ME(D)17 UDS" добавлена поддержка ЭБУ MED17.1.27 и MED17.1.61.

В пакете 50 "VAG EDC17 UDS" добавлена поддержка варианта ЭБУ EDC17C64, устанавливаемого на VW Crafter

В пакете 51 "China" добавлена поддержка новых ЭБУ для а/м Chery (ME17U6), Geely (MED17.8.10), GAC (ME17.8.8.1). Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.

В пакете 53 "Infineon Tricore BSL" добавлена возможность пропуска ошибок ECC при чтении, добавлена поддержка новых вариантов КС для ЭБУ семейства CRD3/CRD3P.

В пакете 54 "Delphi DCM3.7/AP (SH72513/72543/72544)" ослаблены требования по проверке целостности ПО при записи файлов.

В пакете 55 "Kia/Hyundai Kefico/Denso" добавлена поддержка некоторых ЭБУ, устанавливаемых на а/м Hyundai, отвечающие экологическим нормам Euro 5 и Euro 6.

В пакете 58 "VAG DSG/CVT" добавлена возможность чтения через диагностический разъём содержимого флеш памяти блоков управления КПП 0CW и 0D9, а также работа с прямым подключением с мехатрониками DQ200G2 нового типа.

В пакете 60 "Citroen/Peugeot (PSA) SID208" добавлена тестовая поддержка ЭБУ DCU102, поддерживается чтение (при прямом подключении), запись (через диагностический разъём) и коррекция КС

В пакете 61 "Kia/Hyundai CPGDSH/CPEGD" добавлена поддержка ЭБУ CPEGP2.10.1/CPGPSH2.14.1, устанавливаемых в а/м Kia/Hyundai с бензиновыми моторами 1.0L и 1.2L. Поддерживается чтение, разблокировка, запись через диагностический разъём автомобиля, проверка и коррекция КС.

В пакете 62 "Ford/Getrag 6DCT450" добавлена поддержка TCM 6DCT451 (XPS6 Gen3), используемых в а/м Ford, Volvo, Renault и других.

В пакете 69 "Mercedes-Benz MED17/EDC17" добавлена возможность работы с ЭБУ при прямом подключении к CAN шине на скорости 800Kbps (на "столе"), решена проблема с невозможностью стирания DTC у некоторых ЭБУ.

В пакете 71 "Bosch MEDC17 Bootloader" улучшена поддержка ЭБУ EDC17CP18, добавлена возможность использования адаптера Dialink (с рядом ограничений), изменён алгоритм работы "альтернативных пинов" Scanmatik 2.

В пакете 73 "Ford MG1" добавлена поддержка ЭБУ MG1CS018, а также некоторых вариантов MG1CS019.

В пакете 74 "Toyota/Lexus поколение 3" добавлена поддержка ЭБУ, устанавливаемых с дизельными двигателями объёмом 2.4л и 2.8л.

В пакете 75 "Ford Power Stroke" добавлена тестовая поддержка ЭБУ SID902.

В пакете 76 "Kia/Hyundai Gearbox" добавлена поддержка для CPTSH2.08.2 и SIM2K-143. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.

Другие полезные изменения
 

auto-vip

Diag-tech.kz
Команда форума
Администратор
Регистрация
22.05.2016
Сообщения
2,689
Реакции
1,270
Баллы
113
Адрес
Стамбул
Добавлено:
на 76 модуль
Kia/Hyundai: SIM2K-143 Gearbox (TC1738/TCU) [RD/WR/CK]
Kia/Hyundai: CPTSH2.08.2 Gearbox (SH72544/TCU) [RD/WR/CK]

77 модуль

"для работы требуется прямое подключение к разъёму ЭБУ и адаптер Scanmatik 2/Pro или "Powerbox for PCMflash" и один из проверенных адаптеров"

3) В общее описание загрузчика: "Для работы программы требуется авторизация связки "аппаратный ключ защиты" и ПК. Авторизация осуществляется в автоматическом режиме через сеть Интернет при выполнении первой операции c ЭБУ. Ключ при необходимости можно использовать на нескольких ПК."

4) Пояснение про адаптеры для №77

Есть условно два варианта:
1) Scanmatik 2 (с доработанной к-линией) или Scanmatik 2 Pro (убедитесь, что установлена свежая версия драйверов), с Boot/Bench кабелем и т.п. - аналогично 71му модулю.
2) Практически любой j2534 адаптер с нормальной поддержкой к-линии при наличии "Powerbox for PCMflash" (либо "новым", либо "доработанным" для 71го пакета). В таком случае GPT сигналы берутся от powerbox. Питание управляется автоматически (переключатель в положении AUTO), а BOOT необходимо установить в положении MANUAL. Это важно. Если адаптер с бут-пинами (OP2, Chipsoft Lite/Mid/Pro, Scanmatik 2/Pro), то можно поставить и положение AUTO, но удобнее об этом не думать. Проверено всё из перечня выше, плюс Dialink, Mongoose (разных типов).
 

auto-vip

Diag-tech.kz
Команда форума
Администратор
Регистрация
22.05.2016
Сообщения
2,689
Реакции
1,270
Баллы
113
Адрес
Стамбул
Сегодня также была выпущена новая версия 1.2.3, со следующими изменениями:

В модуле 12 "Honda/Acura CAN-bus" добавлена поддержка ЭБУ Continental LuK-UDCT, используемого в а/м Honda. Поддерживается запись, проверка и коррекция К/С.
В модуле 28 "VAZ/UAZ" добавлена явная поддержка ЭБУ ME17.9.7 с диагностическим протоколом, работающим по CAN шине.
В модуле 30 "Kia/Hyundai SIM2K" добавлена поддержка чтения, записи, проверки и коррекции КС области калибровок ЭБУ SIM2K-141.1.
В модуле 35 "Toyota/Lexus/Scion/Hino" добавлена поддержка ЭБУ 8ми ступенчатой АКПП Aisin на базе микроконтроллёра 70F4019, используемой в а/м Lexus LX570. Поддерживается запись, проверка и коррекция КС.
В модуле 41 "Scania EMS/EDC S6" решена проблема записи в некоторых режимах, возникшая в версии 1.2.2.
В модуле 51 "China" добавлена поддержка ЭБУ MED17.8.10 Chery, используемого для управления двигателями F4J16.
В модуле 53 "Infineon Tricore BSL" добавлена поддержка ЭБУ роботизированной КПП SIM2K-305.
В модуле 58 "VAG DSG/CVT" добавлена поддержка ЭБУ Continental LuK-UDCT в сервисном режиме, используемого в а/м Honda. Поддерживается чтение, запись FLASH и EEPROM, а также проверка и коррекция К/С FLASH.
В модуле 69 "Mercedes-Benz MED17/EDC17" добавлен тестовый протокол для ЭБУ ME9.7, поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.
В модуле 76 "Kia/Hyundai Gearbox" добавлена тестовая поддержка ЭБУ роботизированной КПП SIM2K-305, поддерживается чтение (при прямом подключении к ЭБУ), запись (модифицированные файлы - только после разблокировки модулем 53), проверка и коррекция КС.
В модуле 77 "Bosch ME9/MED9/EDC16 Bootloader" добавлена поддержка ЭБУ PSG16, EEPROM 95080, расширена поддержка КС.
Другие полезные изменения.
 

auto-vip

Diag-tech.kz
Команда форума
Администратор
Регистрация
22.05.2016
Сообщения
2,689
Реакции
1,270
Баллы
113
Адрес
Стамбул
1.2.3-1 -


Изменения:
1. В модуль 57 добавлен тестовый протокол SIMOS12.1/SIMOS12.2, работает только запись через диагностический разъём авто;
2. Новый модуль 79 (в тесте), условное название Mitsubishi CAN-bus Bootloader, работает на "столе", поддерживается чтение, запись, КС, клонирование для ЭБУ Mitsubishi в автомобилях различных марок;
3. Новый модуль 80 (в тесте), условное название Denso SH725xx Bootloader, работает на "столе", поддерживается чтение, запись, КС, клонирование для ЭБУ Denso в автомобилях различных марок.
4. Много текущих изменений и добавлений в существующих модулях.

Подробная информация будет в соответствующих разделах и темах форума. Данная версия выпущена с целью закрыть выявленные недостатки в существующих модулях и позволить приобрести новые модули до "официального" выпуска.
 

auto-vip

Diag-tech.kz
Команда форума
Администратор
Регистрация
22.05.2016
Сообщения
2,689
Реакции
1,270
Баллы
113
Адрес
Стамбул
Всем здрасьте! Поскольку Автор уже выложил обновление (и чтобы понапрасну ему не писали, не отнимали время) отпишу ЗДЕСЬ. Появилась возможность читать/писать блоки ME(D)G17.9.8 без вскрытия (бута), у кого имеется 76й пакет (в довесок к 71му).
Инструкция (немного подкоректированная, от Автора) вот:

Решение по ME(D)G 17.9.8
1) Читаем 76м модулем коробку, сохраняем;
2) Запускаем запись и обрываем сразу после стирания;
3) Работаем с блоком 71м модулем
(тут надо понизить скорость, чтобы коробка не мешалась своим контроллером);
4) Пишем в коробку обратно прочитанное. Вот так она не мешает. Необычно конечно, но терпимо.

Коробке ничего не будет, она обрывов не боится, можно отключить питание и потом просто начать заново.
Все кияхундай коробки такие.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Яндекс.Метрика
Сверху Снизу