Привет всемь! у кого есть рабочый дамп еепром 93с56 от эбу робот каробки тойота королла с номером эбу 89530-12290
Добавлено спустя время: 93с66
Добавлено спустя время: 93с66
вариатор тойота королла
- Автор темы жаксылык
- Дата начала
узнаю у кента
Спасибо уже зделали
и в чем была проблема? :32 (3):
Проблема была в актуаторе передач там в вале был люфт
Доброго времени суток.
Хоть и не основной профиль,но при работе с мультибрендом выяснилось что для Toyota Corolla c РКПП
проблема со сцеплением и актуатором обычное дело.В актуаторе выходят из строя втулки,подшипники,щетки электромотора привода.
В основном проявляется отключением передачи в ходу (сброс в нейтраль),часто ошибка Р0810 . ЭБУ фиксирует увеличение тока потребления электромотора актуатора,
Актуатор реставрируется,замена втулок и подшипников,а так же при необходимости щеток.При замене комплекта сцепления необходимо провести обучение сцепления и
актуатора,например TechStream*ом,но есть описание процедуры инициализации и без компьютера.Дилеры кстати рекомендуют проводить инициализацию сцепления и актуатора каждые 30-40 т . км.
Хоть и не основной профиль,но при работе с мультибрендом выяснилось что для Toyota Corolla c РКПП
проблема со сцеплением и актуатором обычное дело.В актуаторе выходят из строя втулки,подшипники,щетки электромотора привода.
В основном проявляется отключением передачи в ходу (сброс в нейтраль),часто ошибка Р0810 . ЭБУ фиксирует увеличение тока потребления электромотора актуатора,
Актуатор реставрируется,замена втулок и подшипников,а так же при необходимости щеток.При замене комплекта сцепления необходимо провести обучение сцепления и
актуатора,например TechStream*ом,но есть описание процедуры инициализации и без компьютера.Дилеры кстати рекомендуют проводить инициализацию сцепления и актуатора каждые 30-40 т . км.
Последнее редактирование: